Not known Details About tokio marine motor insurance malaysia



Dasar Penggantian, tentu kalo bisa diperbaiki maka akan diperbaiki, penggantian sebesar biaya perbaikan saja furthermore penggantian spare-sections. Jika tidak bisa diperbaiki baru akan diganti biaya / harga mesin baru

Bapak bisa klaim ke asuransi marine cargo (jika ICC A); Bapak juga bisa klaim ke perusahaan freight forwardersnya juga atas kesalahan atau keteledoran mereka

Pricey Pa Imam, ada permintaan alat berat dimobilisasi sendiri dijalan raya, kira2 cob yang cocok apa ya, sebab diland transit ada pengecualia self driven possibility. Mohon arahan Bapak lebih lanjut

Jika terjadi shortage dalam kapal curah, namun ternyata tidak dijamin asuransi krn adanya klausul “co-mingled” dalam polis. …”When shipments in bulk insured hereunder are stowed in this kind of manner as to get co-mingled with other related bulk shipments belonging to and/or insured by Some others or owned because of the Insured but supposed for various consignee, it truly is agreed that while in the celebration of loss of damage due to a peril insured from, these kinds of reduction or problems shall be Professional-rated in accordance While using the respective curiosity (s) from the celebration of parties involved in the ratio that the amount or products belonging to every social gathering bears to the overall amount or product or service co-mingled..”

Singkatnya: Marine Cargo : Asuransi untuk kerusakan atau kerugian muatan / barang / kargo yang dimuat di kapal-nya. H&M : asuransi untuk kerusakan atau kerugian kapalnya (itu sendiri); sedangkan P&I : untuk menjamin tanggung jawab hukum terhadap pihak ketiga (TPL) dari pengoperasian kapalnya.

Pak, saya mau tanya sedikit, tp banyak juga mungkin.. saya kerja di kontraktor pemancangan. Akan mengirim alat pancang di proyek di bangka belitung. Kapal yang akan mengangkut adalah tongkang dan kendaraan di daratnya adalah trailer dengan low bed.

Maaf pak, saya mau Check Out Your URL tanya referansi buku yang bagus yang membahas mengenai asuransi marine cargo terutama cargo batu bara?

.tentu termasuk biaya-biaya mendatangkan teknisi dari Jepang (misalnya). bisa jadi biaya “maintenance Price tag” nya exceed sound value of the goods, itu yang kemudian menjadi “Constructive Complete Reduction”

Yang dimaksud “Fix cost dalam asuransi tentunya adalah Value or expenditures incurred to produce great the weakened things” biasanya terdiri dari biaya product + ongkos perbaikan. ongkos perbaikan tentu termasuk supply, cargo, jika spare sections tidak tersedia di dalam negeri ya tentu termasuk biaya-biaya import, go to these guys kalo di dalam negeri tidak tersedia teknisi yang bisa memperbaiki ya.

Saya ada organizing cargo ke Colombo dari JKT, commodity : mesin. Apa bpk bisa handle & punya agent / surveyor di Colombo utk kepentingan surver assert asuransi?

Mas apa kabar,saya mau nanya ne sewaktu nasabah mengajukan penutupan asuransi marine cargo dengan tujuan medan ke pontianak nasabah tdk menyebutkan transitnya dimana , dari pihak asuransi sewaktu menerbitkan polis di cantumkan transhitnya di surabaya ternyata cargo tersebut transitnya di tanjung priok dan ditanjung priok container terjatuh di tabrak craine,polis jaminan 1.

kesulitan dalam hal pembuatan / penerbitan polis marine cargo hampir tidak ada, kecuali masalah “time” karena polis biasanya dibutuhkan “urgent” untuk reference proses “personalized”.

Sanction and limitation clause: kurang lebih asuransi batal jika “material of insurance” digunakan untuk kepentingan orang2, atau badan yang mendapat sanksi UN (umumnya untuk kegiatan terorisme)

saya minta tolong bisa gak pak coba ditampilkan salah satu gambar contoh polis asuransi pengangkutan muatan?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *